1.中外游客高铁体验：日本尚可，法国卓越，中国令人震撼

在全球化的今天，高铁已经成为了连接各国的重要交通工具之一。外国游客对于各国高铁的评价也各不相同。以下是一些外国游客对于日本、法国和中国高铁的评价。 日本高铁：还行 日本的新干线是世界最早的高速铁路之一，以其准时、高效和舒适著称。外国游客对于日本高铁的评价普遍较好，认为其服务质量高，列车运行稳定，但票价相对较高。 法国高铁：优秀 法国的TGV高速列车以其高速、准时和舒适而闻名。外国游客对于法国高铁的评价普遍较高，认为其服务质量优秀，列车运行速度快，连接的城市多，方便游客出行。 中国高铁：令人惊叹 中国高铁的发展速度令人惊叹。短短几十年间，中国已经建成了世界上最大的高速铁路网络。外国游客对于中国高铁的评价普遍非常高，认为其速度快、准时、舒适、价格合理，是中国现代化的象征。 总的来说，各国高铁都有其独特的优点和特色。日本高铁以其稳定和舒适著称，法国高铁以其高速和服务质量优秀而闻名，而中国高铁则以其快速发展和令人惊叹的规模而受到外国游客的高度评价。 然而，高铁的发展也面临着一些挑战，如环境问题、成本问题等。各国需要在发展高铁的同时，注重可持续发展，为游客提供更加便捷、舒适、环保的出行方式。 高铁作为一种现代化的交通工具，不仅方便了人们的出行，也促进了各国之间的交流与合作。我们期待未来高铁能够不断发展，为人类社会带来更多的便利和福祉。

参考以下文章来源:

近年来，随着中国免签政策的推出，越来越多的外国游客来到中国旅游、商务考察。

而中国发达的高铁系统，成为了他们眼中的一大亮点。

外国人是怎么评价中国高铁的呢？又是如何看待其他国家如日本、法国的高铁呢？让我们一探究竟。

提到高铁，很多人首先想到的可能是日本新干线。

1964年10月1日，当时世界上第一条高速铁路——东海道新干线正式开通运营，这标志着日本在高铁领域创下了多项世界第一。

从东京到大阪552公里的旅程，过去需要6小时40分钟，新干线开通后缩短到了4个小时，最高时速达到了210公里，平均时速达到了162.8公里。

这在当时是一个令世界震惊的成就，新干线宛如横空出世的跨时代产物，勾画了世界高铁发展的前景。

其实早在二战前，日本就提出了修建高速铁路的构想，但因在战争中四面树敌结果被打得一败涂地，这一构想也就搁置了下来。

战后，随着美国大幅输血，日本经济迅速复苏，铁路运输需求激增，原有的铁路系统难以承担如此繁重的运输任务。

为了缓解铁路"动脉"的压力，日本决定修建一条全新的高速铁路干线，也就是后来的新干线。

从1959年正式动工，到1964年建成通车，日本人仅用了5年时间就完成了这一伟大工程。

为了实现高速运行，日本在铁路选线、钢轨制造、列车设计等方面都投入了大量的人力物力，广泛吸收了当时世界上最先进的铁路技术，最终打造出了一条"惊世界、利民生"的高速铁路线。

新干线投入运营后，给日本社会经济发展带来了巨大变革。

东京、名古屋、大阪等城市由于高铁的贯通而形成了 "1日经济圈"，三大都市圈实现了高度融合，促进了产业分工和资源优化配置。

"铁路法古"原本是纯粹的交通工具，在新干线的带动下，逐渐发展成了一个庞大的产业链。

新干线沿线土地价值暴涨，带动了旅游观光、餐饮住宿等相关产业的蓬勃发展。

可以说，新干线极大地提升了社会效率，为日本经济高速增长提供了强大动力。

凭借半个多世纪的运营积累，日本新干线在安全性、正点率等方面都树立了极高的标杆。

1987年，日本国铁实行民营化改革，原国铁分割为6家客运公司和1家货运公司，新干线主要由JR东海、JR东日本、JR西日本3家公司运营。

在激烈的市场竞争中，3家公司不断加大科技创新力度，推动新干线速度和服务品质的提升。

2007年，JR东海研发的700系新干线列车，最高运营时速达到270公里；如今，搭载ALFA-X型试验车的新干线列车，最高试验时速已经超过400公里。

截至2020年，日本新干线运营总里程已达3041公里，年客运量超过3.5亿人次。

在大多数日本人眼中，新干线不仅是一种交通工具，更是日本现代化的重要标志，承载了几代日本人的自豪感；新干线55年安全运行无重大事故的记录，更是令全世界铁路运营者羡慕不已。

不过，随着世界高铁技术的快速发展，如今新干线已不再"一骑绝尘"，现在新干线的最高时速达到320公里，在外国人看来只能算是"还行"的水平了。

看来，日本这位高铁"老大哥"，如今也有点hold不住了。

如果说日本是亚洲高铁的先行者，那么法国则堪称欧洲高速铁路的领跑者。

法国人很早就意识到，高速铁路将成为未来综合交通运输体系的关键一环。

早在上世纪50年代，法国就开始着手规划修建高速铁路，力图通过发展高铁来缓解日益拥堵的公路交通压力，并带动区域经济协调发展。

经过20多年的技术积累，1981年9月，法国高速铁路 TGV 首次投入商业运营，由巴黎直达里昂。

当时的 TGV 列车最高时速可达 380公里，运行速度之快在世界上无出其右，一度让日本新干线都相形见绌。

TGV投入运营后，巴黎到里昂间运行时间从原来的4小时缩短至2小时，极大地方便了人们的出行，从此开启了法国高铁时代。

此后的40多年间，法国高铁突飞猛进，运营里程不断延伸，营运品质持续提升。

目前，法国高铁网络四通八达，运营总里程已达2800多公里，连通了巴黎、里昂、马赛、波尔多等全国各大主要城市，而高效便捷的高铁服务更是让外国游客赞不绝口，纷纷给出了"优秀"的评价。

高效便捷的高铁服务，彻底改变了法国人的生活方式。

许多法国人搬到了高铁沿线远郊区居住，乘坐高铁通勤上班，过上了"城郊结合"的优质生活。

高铁带来的"经济圈"效应，促进了法国区域经济的均衡发展，拉动了旅游、会展、文化创意等产业的崛起。

TGV 不仅是法国高铁的代名词，也是法国制造的金字招牌。

近年来，越来越多的外国游客专程体验法国高铁，感受欧洲高铁服务的独特魅力。

无论是极富现代感的列车造型，还是车厢内的舒适设施、丰富的车载娱乐，亦或是贴心的语音导览服务，都让游客赞不绝口，纷纷给予"优秀"的评价。

2007年，法国高铁TGV创下了574.8公里/小时的高铁运营试验最高速世界纪录，这一纪录至今无人打破。

如今，法国正致力于研发时速超过600公里的新一代高铁列车，旨在进一步巩固其在世界高铁领域的领先地位。

日本新干线、法国TGV，在上个世纪引领了世界高铁发展的潮流，进入21世纪，一个后起之秀正以惊人的速度迎头赶上，那就是中国高铁。

相比之下，后起之秀中国高铁的发展可谓"弯道超车"。

上世纪90年代，当新干线和TGV高歌猛进之时，中国高铁的概念还处于萌芽阶段；然而进入21世纪，中国高铁建设如火如荼，以令世界瞠目的"中国速度"迅猛发展。

2008年，时速350公里的京津城际铁路通车，标志着中国正式进入高铁时代。

如今，中国高铁运营里程占世界的2/3，"八纵八横"高铁网覆盖了全国95%的城市，高铁出行已经深入寻常百姓家。

而速度方面，更是达到了恐怖的605公里/小时！坐上复兴号，5个小时从北京到上海再也不是梦。

体验了中国高铁的外国游客纷纷惊叹："太快了！""简直是太准时了！"不少老外还专门"打卡"体验中国高铁，感受这个东方大国的现代化成就。

简简单单的四个字“太快太准”，其承载的分量可不一般；那么，中国高铁为何能取得如此辉煌的成就？这离不开国家的高度重视和大力支持。

高铁作为国之重器，不仅是交通工具，更是拉动经济增长的重要引擎。

中国高铁的发展完全融入到国家现代化发展的大局中去，从设计、建造、设备制造到运营服务，形成了完整的产业链。

相比之下，很多发达国家受限于既有的航空、公路交通体系，加上人口、国土面积等因素制约，高铁很难成为交通运输的"主角"，更多是作为传统铁路的补充。

从世界范围看，各国对中国高铁模式可谓羡慕不已。

《纽约时报》曾评论道："在所有争议中，人们往往忽视了这个世界最先进的高铁系统给美欧带来的竞争压力……中国完全有理由为高铁感到骄傲。"

2017年，《日本经济新闻》在报道中国高铁跨越崇山峻岭、纵贯南北的壮美画面时感慨："这是中国基础设施建设的象征，展现了中国的经济实力。"法国《回声报》也曾惊叹："中国有世界高铁里程之最，其发展雄心总是令人震惊。"

高铁，正在成为中国崛起的重要标志，让世界刮目相看。

它的意义不仅在于交通本身，更是中国现代化建设成就的一个缩影。

在党的十九届五中全会上，高质量发展被确立为未来的关键主题。

相信在创新驱动发展战略指引下，依托强大的综合国力和制造实力，中国高铁必将继续以其安全、便捷、高效、智能的优质服务惠及国内外民众，向世界展现一个日新月异、充满活力的中国，引领世界高铁技术发展的潮流。

正如一位外国友人所言："以这样的速度，未来属于中国高铁！"

一代代中国高铁人筑梦逐梦，接力奋斗，从"高铁学徒"一步步成长为"高铁工匠"，"高铁外交官"也正在向世界讲好中国高铁故事。

凭借先进技术和可靠品质，中国高铁正在加速"走出去"，已经延伸至印尼、老挝、泰国、俄罗斯等国。

2023年3月，由中国自主设计、投资建设的印尼雅万高铁全线贯通，中国高铁首次落地东南亚，树起了又一个靓丽的"名片"。

梦想成真，蓝图正在变为现实！

纵观世界高铁发展历程可以看出，高铁代表着一个国家的科技实力和发展水平。

法国、日本、中国高铁各有特色，都在世界高铁发展史上写下了浓墨重彩的一笔。

对中国而言，高铁折射的是中国力量、中国精神、中国效率，也寄托着中华民族伟大复兴的中国梦。

从京津高铁到如今"八纵八横"，中国高铁仅用十几年就走完了发达国家半个多世纪的发展历程。

相信在不远的将来，神州大地上必将铺就一张更加便捷高效的高铁网，让亿万中国人民共享高铁发展成果，也让世界瞩目中国高铁奇迹，更加深刻地读懂中国、读懂这个伟大的新时代。

参考资料

央视网，中国高铁比德国高铁还准时！德国人为什么服气了？

北京日报客户端，德国游客盛赞中国高铁：太准时了！

环球网，“太惊叹了”“太快，太准时了”……免签入境中国，外国游客感受如何？

新华社，综合消息：法德英主流媒体赞叹中国京沪高铁通车

环球时报，外媒从京沪高铁看当代中国：称中国有理由骄傲

中国新闻网，法国纪念高速铁路开通运营40周年

新民周刊，日本新干线：世界上第一条高速铁路