深中通道：湾区立新虹，是连接深圳和中山的一条重要交通通道。以下是一些相关的资讯： 1. **项目背景**：深中通道是粤港澳大湾区发展规划中的关键工程之一，旨在加强珠三角地区城市间的互联互通，促进区域经济一体化。 2. **通道特点**：深中通道全长24公里，包括海底隧道和跨海大桥两部分。其中，海底隧道长约6.7公里，是世界上最长的海底隧道之一。 3. **建设进展**：项目已于2016年开工，预计2024年建成通车。目前，工程进展顺利，部分关键节点已经完成。 4. **技术挑战**：深中通道建设面临多项技术挑战，包括海底地质条件复杂、施工环境恶劣等。但通过采用先进的工程技术和设备，项目团队已成功克服了这些难题。 5. **经济影响**：深中通道的建成将极大地缩短深圳与中山之间的交通时间，促进两地经济交流和人员往来，对粤港澳大湾区的整体发展具有重要意义。 6. **环保考虑**：在建设过程中，项目团队高度重视环保问题，采取了一系列措施减少对海洋生态环境的影响，如使用环保材料、减少施工噪音等。 7. **未来展望**：深中通道的建成将为粤港澳大湾区的交通网络增添新的亮点，进一步提升区域的综合竞争力，为大湾区的可持续发展奠定坚实基础。 深中通道：湾区立新虹，不仅是一条交通要道，更是粤港澳大湾区发展的象征。随着项目的不断推进，我们有理由相信，它将成为连接大湾区各城市的重要纽带，为区域经济的繁荣做出重要贡献。

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深中通道：湾区立新虹

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　　虹起珠江口，龙腾大湾区。经过七载鏖战，深中通道即将于6月30日正式开通。

　　这座展翅欲飞的海上“鲲鹏”，在交通基础设施实现“硬联通”的同时，为珠江两岸城市群带来了经济、产业、服务等各领域的“软对接”，撑起一个不断“聚”变的大湾区。

　　策划：陈凯星

　　统筹：叶前 丁莎 刘柔刚 李绍颜

　　撰稿：刘柔刚 王雅璇 周阳

　　记者：王雅璇

　　执行制片：刘柔刚

　　新华社音视频部制作

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