前言

近日，菲律宾在沉寂了一段时间之后，又开始在南海地区有所动作。7月9日，2艘满载菲律宾人员的充气快艇冲进我国仁爱礁附近海域，对我国正常工作的调查船进行阻挠。面对菲方人员的威胁，我国科考人员沉着冷静，坚定的完成了调查任务。

之所以在仁爱礁海域附近进行考察，是因为要发布一份调查报告。菲律宾破船坐滩仁爱礁已经过去25年了，随着船只的解体，附近的海域的生态系统也遭到了严重的破坏。

为了保护海洋生态环境，我国外交部发言人强硬表态，要求菲律宾尽快拖走破船。菲律宾似乎是接受了失败的现状，开始以“病号”的名义撤出驻军，想要保留最后的一丝体面！

菲律宾“屡教不改”

随着菲律宾政府和小马科斯做出的错误行动越来越多，我国开始腾出手来对付菲律宾。今年，我国与菲律宾在南海上进行了多次博弈，我们无一例外的全部获得了胜利。

为了真正的维护我国在南海的权益，我们不但加强了海警在南海地区的巡航频率，同时也出台了一则新的“海警新规”作为理论支撑。

无论是菲律宾试图强闯黄岩岛，还是在仁爱礁附近进行活动，我国都对他们进行了严厉的警告与制止。

就在上个月，菲律宾派出“精锐”士兵，试图挑战我们的底线，结果落了个“全军覆没”的下场。

8名菲律宾人员全部遭到我国海警逮捕， 他们1人断指，7人受伤，并且随身携带的步枪还被我们给缴获了。

遭遇了这么重大的打击，菲律宾终于肯消停下来了。只不过我们非常了解他们，确定他们不会老实太久的。

7月初，我国相关部门的科考人员前往仁爱礁附近进行科研调查工作。当我们船只正常行驶的时候，有2艘菲律宾的快艇突然冲了过来。他们的目标非常明确，就是冲着我们的调查船来的。

信息来源：兵器世界观 2024年7月10日——为掩盖仁爱礁罪证，菲军快艇冲撞中国调查船，中方这次绝不手软

我们可以清楚的看到，2艘充气快艇之上，满载着8名菲方人员。在经过我方船只的时候，他们就会掏出相机对我们拍照，可能是为后续造谣生事进行准备。

不仅如此，他们还不断逼近我国的船只，有好几次都快要撞上我们的船了。

我们的科考人员完全没有被他们给吓住，一边密切观察他们的动向，一边有条不紊的进行着工作。

当我们的工作人员选择潜入水中进行下一步的调查时，菲律宾方面显得十分紧张，他们在周围不断徘徊，并且也派人下水查看。只不过，他们并不敢有进一步的动作。

最终，我们的科研人员完成了调查之后，还在海底展开了一面鲜艳的五星红旗，再次向全世界宣誓仁爱礁的主权。

当完成了这一切的行动之后，科考人员不慌不忙的回到了船上，准备返航上岸。菲律宾人员看到没能阻止我们的工作，便灰溜溜的离开了。

视频传到网上之后，迅速引起了广大网友的讨论，大家都纷纷为这些勇敢的科考专家竖起了大拇指。

有网友表示：不仅我国的海警战士不畏惧菲律宾的威胁，就连我们的科学家们也不怕他们。

那么，我国的这些科研人员去仁爱礁究竟是干什么的，竟然让菲律宾如此的紧张？

坐滩“破船”污染海域

7月8日的下午，我国自然资源部南海生态中心和自然资源部南海发展研究院发布了一则研究报告，详细的描述了菲律宾在仁爱礁坐滩25年的“破船”带来的危害。

值得一提的是，此次的报告是基于卫星遥感监测和现场实地勘察的基础上形成的，这也就很好的解释了为何我国相关专家要冒险前往仁爱礁进行调查了。

这份报告给我们揭露一个非常严重的事实：坐滩的“破船”正在严重破坏我国仁爱礁海域的生态环境！

信息来源：自然资源部 2024年7月8日——《仁爱礁非法“坐滩”军舰破坏珊瑚礁生态系统调查报告》发布

1999年，菲律宾蓄意将军舰“马德雷山”号坐滩在我国的仁爱礁，迄今为止已经过去了25年。

这艘船的前身是美国在二战的登陆舰，后来到了使用年限之后被菲律宾买下。在他们购买的时候，这艘军舰距离建造就已经过去了将近50年的时间，再加上坐滩的25年，这艘船已经是一艘“名副其实”的破船了。

从2003年开始，这艘“破船”因为常年的风吹日晒和海水侵蚀，就已经变得锈迹斑斑了，如今更是处于解体的边缘。

虽然等待它自然解体对我们来说是一件好事，但是因为对海洋环境的破坏巨大，我们已经等不下去了。

根据“报告”显示，2024年相较2011年，仁爱礁礁盘附近的珊瑚覆盖面积少了约38%，而军舰周边半径400米以内的珊瑚覆盖面积竟然少了87%。这个数字令人触目惊心。

可别小看了这些海底的珊瑚，在海洋生态环境中，珊瑚是十分重要的组成部分。它们不仅可以吸收还海洋中的有害物质，过滤水中的各种微粒，从而保持海水的洁净。同时也能为多种鱼类提供良好的栖息环境。

所以说，珊瑚礁生态系统被誉为“海洋中的热带雨林”。它们对海洋生态环境，乃至人类社会的健康和可持续发展起着至关重要的作用。因此，保护珊瑚礁生态系统对于维护全球海洋健康至关重要。

菲律宾破船带来的危害不仅仅只是珊瑚的减少，由于海水对船体的腐蚀，周围海域的重金属含量远远超标。时间长了，这对海洋生物的生长可能造成十分严重的影响。

甚至这些海洋生物还会通过食物链的循环，将这种危害进一步扩大，到时候的后果不是我们可以承受的。

除了船只本身的危害之外，长期在这里坐滩的菲律宾人员，对海洋的破坏也非常大。他们常年将大量的生活垃圾和污水直接排到海中，对仁爱礁周围的环境造成了许多不可逆的影响。

这份报告一经发布，我们才明白，原来菲律宾的非法坐滩不仅在政治方面对我国有着巨大的影响，同样在海洋环境方面造成了巨大的破坏。我们不能继续放任菲律宾的这艘船继续停在这里，等待它的自然解体了。

“特殊”的撤离方法

随着我国在南海进行的一系列行动，菲律宾方面的侥幸心理也被我们基本磨灭。在之前，他们曾经多次试图偷偷的向仁爱礁运输建筑材料，来加固将要解体的“破船”。

但是他们的行动每次都会被我们的海警战士给阻止，渐渐的，他们也就变得老实起来了。

7月7日，菲律宾方面按照规定向我们进行请求，我国本着人道主义的原则，同意他们将一名“生病”的士兵撤出仁爱礁。

信息来源：环球网 2024年7月9日——中方允许菲从非法“坐滩”军舰后送一名生病人员，中国海警依法对菲方行动全程监视查证

菲律宾的海警船在看到我们的海警战士之后，便乖乖的停在仁爱礁海域之外进行等待。

在我们海警战士的监督之下，菲律宾海警船放下了一只“充气快艇”，随后派出了几名海警将他们的人员接走。之后，菲律宾海警船也没有过多的停留，直接离开了中国海域。

中国海警目前的行为，已经完全证明了我们对仁爱礁以及南海诸多岛礁无可争议的主权。在接下来的时间里，我们会继续加强在南海的执法力度，维持南海地区的稳定。

经过我国海警战士对仁爱礁的长时间“围困”，这些非法坐滩的菲律宾人员终于坚持不住了。

在长达一个多月的时间里，我们对于仁爱礁的态度一直是许出不许进。仅仅靠着一些零散的空投补给，已经无法保障这些坐滩人员的基本生活了。所以他们才会出现许多生病的“病号”。

当然，我们也不排除这是菲律宾掩耳盗铃的行为，他们可能想通过“运送病号”的行为，慢慢的将坐滩的人员全部撤出。

通过这种方法，菲律宾既能够将人员撤离，还能保留着最基本的“体面”。起码比我们使用强制措施将他们直接驱逐出去要好的多。

信息来源：中国网 2024年7月11日——外交部：中方要求菲方撤走非法“坐滩”军舰，避免持续破坏仁爱礁生态环境

只要菲律宾政府可以坚持执行着“撤离”仁爱礁的计划，不管他们想通过怎么样的方式，我国也都会满足他们。

他们想要“体面”，我们可以给他们。但是如果菲律宾政府和小马科斯依旧执迷不悟，试图在南海和仁爱礁进行顽抗，那等待他们的将是中国的“雷霆之怒”。

结语

虽然菲律宾的“破船”解体在即，但是这艘船给仁爱礁附近的环境带来的巨大的破坏，我们已经无法继续等待了。

我国外交部发言人在记者会上再次严正表态，要求菲律宾方面尽快拖走破船，停止对仁爱礁环境的继续破坏。而菲方逐步撤走“病号”的举动，我们也并未阻止。

相信过不了多久，这艘坐滩多年的“马德雷山”号将成为历史，彻底的从仁爱礁消失。终有一天，我国会将我们所有丢失的东西全部给拿回来！