本地工夫6月2日，美国国家航空航天局以及美国波音公司透露表现，他们的团队方案正在6月5日从新实验发射“星际客机”，以停止载人试飞义务。

6月1日，美国波音公司“星际客机”飞船初次载人试飞义务果技能毛病被取缔。美国国家航空航天局称，其团队对于发射台上正在倒计时时代涌现题目的空中支撑设置装备摆设停止评价，并发明个中一个机箱内的空中电源存在题目。美国国家航空航天局透露表现，装有毛病空中动力装置的底盘未被撤除，并利用备用底盘停止替代。

“星际客机”原定于美国东部工夫5月6日停止初次载人试飞，果技能缘故原由被屡次推延。（央视记者 许弢）

相干报导：间隔发射不到四分钟时，波音“星际客机”飞船初次载人试飞再次推延（观察者网）

（文/观察者网 陈思佳）据美国有线电视新闻网（CNN）报导，本地工夫6月1日，波音公司以及美国国家航空航天局（NASA）再次推延了“星际客机”（Starliner）飞船的初次载人试飞义务，缘故原由是飞船正在发射前一刻涌现技能毛病。

“星际客机”飞船原定于美国东部工夫1日12时25分从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空，搭乘美国联结发射同盟（ULA）公司的“宇宙神5”型运载火箭，将NASA宇航员巴里·威尔莫尔以及苏尼塔·威廉姆斯送往国内空间站，并正在约一周后前往地球。

但正在发射倒计时仅剩3分50秒时，空中发射序列器触发主动中断号令，进行了发射步伐。报导称，两名宇航员未正在发射义务团队的帮忙高分开飞船，他们将回到机组人员宿舍等候高一步指令。

　本地工夫6月1日，等候发射的“宇宙神5”型运载火箭以及“星际客机”飞船（IC photo）

尚没有明白发射倒计时停息的详细缘故原由。联结发射同盟总裁兼首席执行官托里·布鲁诺透露表现，次要缘故原由能够是掌握主动发射系统的三台计算机之间涌现“硬件题目或者网络通信题目”，工程师将今夜检讨计算机，以肯定招致发射取缔的缘故原由。

将来几天，“星际客机”飞船可用的发射窗口分离是美东工夫2日12时03分、5日10时52分以及6日10时29分。但NASA曾经公布，为了给工程师更多工夫去评价计算机题目，义务团队不会正在本地工夫2日半夜再次实验发射。现在，NASA借不宣布新的发射日期。

波音公司副总裁兼“星际客机”名目阅历马克·纳皮则透露表现：“当您正在停止竞赛的时间，若是您遭到了蹩脚的判罚，一入手下手您能够会有些恼火，有些丧气，但您立刻便会专一于高一次投球。咱们的团队便是如许作的，他们专一于高一个时机。”

“星际客机”是波音公司为NASA贸易航天载人开展方案研制的载人飞船，次要用于输送搭客返回国内空间站。但该飞船的研制事情频频受阻，至今未能实现载人试飞。

2019年12月，“星际客机”的初次无人轨道航行测试失利，飞船未能进入预约轨道，自愿取缔返回国内空间站的义务。2022年5月，“星际客机”才胜利取国内空间站对接，为载人试飞摊平了途径。

波音公司以及NASA原定于本年5月6日履行“星际客机”飞船的初次载人试飞义务，但因为半人马座下面级氧气开释阀读数出现异常，发射义务正在最初时辰被取缔。尔后，飞船又涌现氦气泄漏等技能题目，招致发射义务被推延了数周。

一段时间以来，波音公司深陷飞机品质以及技能题目形成的信任危机，这家老牌飞机制造商歪面对来自美国羁系机构以及航空公司的压力。美国广播公司称，波音4月定单大幅下滑，取缔的定单数目以至跨越了下单的数目。半岛电视台指出，正在商用飞机营业堕入凌乱之际，波音急需正在太空范畴获得冲破。

NASA正在2014年同时取波音公司以及太空探究技能公司（SpaceX）签订了条约。但SpaceX研制的载人“龙”飞船早已正在2020年投入使用，成为NASA的主要合作伙伴，波音“星际客机”却几回再三迟延。据估计，“星际客机”名目的希望曾经比原方案落伍数年，老本超支约15亿美元。